Keðjuspennustaðlar
Venjulegt spennusvið fyrir mótorhjólakeðjur er venjulega á bilinu 15–35 mm, með sérstökum gildum mismunandi eftir gerðum. Algengar ráðlagðar stillingar eru:
15–25 mm: Hentar fyrir flest íþrótta- eða afkastamikil mótorhjól.
20–25 mm: Talinn alhliða staðall af mörgum aðilum.
20–30 mm eða 20–35 mm: Nefnt í sumum heimildum sem hentugur fyrir skemmtiferðaskip eða þungavigtargerðir.
Tilmæli: Forgangsraðaðu opinberum staðli í notendahandbók ökutækisins þíns. Ef það er ekki tiltækt skaltu nota 20–25 mm sem örugga grunnlínu. Til að mæla skaltu staðsetja keðjuna á miðpunkti tannhjólsins, færa hana upp og niður handvirkt og mæla hámarksfærsluna með reglustiku.
Aðlögunaraðferð
Undirbúningur
Leggðu mótorhjólinu á jafnsléttu. Lyftu afturhjólinu með því að nota miðstandinn og tryggðu að það sé upphengt og stöðugt.
Undirbúa verkfæri: Stillanlegur skiptilykill, 12mm skiptilykill (eða samsvarandi innstu skiptilykill).
Losaðu festingar
Notaðu stillanlegan skiptilykil til að losa afturöxulhnetuna rangsælis (Athugið: Ekki fjarlægja að fullu, það er nóg að losa hana).
Notaðu 12 mm skiptilykil til að losa læsihnetuna á keðjustillinum (þ.e. stilliskrúfuláshnetuna).
Stilla keðjuspennu
Snúðu báðum stillingarboltunum (þumalskrúfum) samtímis:
Snúningur réttsælis: Færir afturhjól afturábak, spennir keðjuna.
Snúningur rangsælis: Færir afturhjól áfram, losar keðjuna.
Lykilatriði: Haltu sömu stillingar á báðum hliðum til að tryggja að afturhjólin séu í takt við grindina og koma í veg fyrir ójafnt slit á keðjunni.
Öryggi og skoðun
Herðið fyrst læsihnetuna á stillibúnaðinum, herðið síðan afturhjólsöxulhnetuna (herðið í kross-mynstursröð til að tryggja jafna kraftdreifingu).
Athugaðu hvort afturhjólið sé í miðju og hvort keðjan sé í takt við bæði fram- og afturhjól.
Ef þörf er á verulegri aðlögun (td yfir 5 mm) skal ganga úr skugga um að bremsuspilið haldist eðlilegt.
Ábendingar um notkun og viðhald
Regluleg skoðun: Athugaðu keðjuspennu á 500–1000 kílómetra fresti, sérstaklega meðan á innbroti- stendur (fyrstu 500 km) þegar þörf er á tíðari skoðunum.
Þrif og smurning:
Notaðu sérhæft keðjuhreinsiefni til að fjarlægja óhreinindi; forðast beinan-háþrýstingsvatnsþvott.
Gakktu úr skugga um algjöra þurrkun áður en þú setur keðju smurefni á; annars munu mengunarefni festast við blautu olíuna og flýta fyrir sliti.
Notaðu tilbúna keðjuolíu vegna hás-hitaþols, vatnsfráhrindingar og lengri endingartíma.
Umhverfissjónarmið: Forðastu að hjóla í langan tíma í rykugu, drullu eða salt-úðaumhverfi; ef óhjákvæmilegt er, stytta viðhaldstímabilið.
Frávik: Athugaðu strax hvort keðjan sýnir óeðlilegan hávaða, sleppa, áberandi lengingu (aukinn halla) eða fasta hlekki. Skiptu um keðju og tannhjól ef þörf krefur.
Varúðarráðstafanir
Forðastu of mikla spennu: Of-spenning eykur álag á vél, flýtir fyrir sliti á keðjuhjóli og legum og getur valdið keðjubroti.
Forðastu að treysta eingöngu á merkimiða: Ef ramminn eða afturgaffillinn hefur afmyndast við högg getur það valdið misskiptingum að treysta eingöngu á stillingarmerki. Skoðaðu sjónrænt hvort keðjan sé samsíða keðjuhringnum.
Fagráðgjöf: Ef þú þekkir ekki aðferðina, eða ef keðjan hefur farið yfir 15.000 kílómetra notkun, er mælt með því að heimsækja faglegt viðgerðarverkstæði til að skoða og skipta út.
